美国老牌汽车杂志《Motor Trend》对兰博基尼全新入门级超跑 Temerario 进行了测试，结果显示，Temerario 能够与更昂贵的超跑正面对抗，兰博基尼在性能上的激进风格依旧没有任何妥协。

这款车型搭载双涡轮插混 V8 系统，三台电机协同工作，综合输出 907hp、800Nm，通过 8 速双离合系统实现四驱输出，动力规格已经远超传统“入门级”定位。

在加速测试中，Temerario 的表现堪称暴力。0–97km/h 仅需 2.2 秒，成为《Motor Trend》测试史上第三快的燃油车型，仅次于法拉利 SF90 Stradale Assetto Fiorano 和最新一代保时捷 911 Turbo S。

Temerario 在起步阶段略逊于法拉利和保时捷，在中高速加速区间，该车展现了更强的持续输出能力，0–160km/h 加速仅需 4.6 秒。402 米直线加速成绩定格在 9.58 秒、238.9km/h，不仅超越了 SF90 Stradale，也刷新了《Motor Trend》燃油车型的直线加速纪录。

据IT之家了解，在接近 1898kg 的整备质量背景下，这样的成绩更显夸张。相比之下，SF90 Stradale 在相同条件下轻了超过 150kg。

重量的代价主要体现在制动性能上。Temerario 从 97km/h 刹停需要 29.3 米，从 160km/h 刹停需要 81.1 米，在《Motor Trend》的制动排名中处于 12 名的位置。

在操控测试中，Temerario 的“8 字环”成绩为 22.3 秒，略慢于雪佛兰 Corvette ZR1、保时捷 911 GT3 Touring 和迈凯伦 765LT Spider，与保时捷 918 Spyder、Lucid Air Sapphire 以及多款 Huracan 高性能版本处在同一水准。